В государственной думе предложили новую схему обеспечения депутатов транспортом для работы в регионах. Об этом РБК сказал вице-спикер Игорь Лебедев. Для реализации схемы пригодится сверх того 215 миллионов рублей. каждый год, но Минфин пока не одобрило такие оплаты из казны.

"Предлагается вычленить парламентариям поровну деньги на обеспечение транспортом в регионах, и парламентарий будет сам решать, как их затрачивать на месте: желаешь, на такси езди, приобрети себе автомашину, в карман положи, пешком ходи", – подчеркнул Лебедев. При таких условиях парламентарии уже не сумеют возмущаться, что власть не представила им автомашину, сказал он.

Наряду с этим пригодятся добавочные отчисления из государственного бюджета. На должностном транспорте в регионах ездят режима 60% парламентариев, ежегодно на его уплату уходит практически 100 миллионов рублей. А вдруг созданную нижней палатой схему одобрят, то объем затрат по этой статье увеличится до 315 миллионов рублей. Поделив эту сумму на 450 депутатов, РБК подсчитало, что всякий из них будет получать на транспорт в районе 700 000 рублей. каждый год.

Итоговое решение предстоит принять Министерству финансов, который своего согласования на добавочное субсидирование парламентариев пока не тёк. Сейчас, выезжая для работы в регионы, парламентарии оперируют транспортом, который им должна вычленить локальная власть. А счет за его эксплуатацию выставляют затем Государственной дума. В конце осенней сессии парламентарии пожаловались Вячеславу Володину на то, что должностные авто им предоставляют только в местную неделю (проходит один раз в тридцать дней – прим. ред.). Наряду с этим они как будто бы совершают экспедиции в регионы с большей частотой. В случае если инициированная Государственной думой схема приобретёт поддержку, то парламентарии не будут привязаны к местной неделе в автотранспортном замысле, подчеркнул Лебедев.